Sur un coup de tête, je me suis demandé : pourquoi ne pas conduire un camion ? J'ai débuté au volant d'un super poids lourd avec remorque FMA (fond mouvant alternatif) qui permet de charger facilement tous les types de marchandises. Aujourd'hui, je roule en secteur régional à raison de 350 à 500 km par jour et je rentre chez moi tous les soirs. Mes journées commencent vers 6 h et se terminent vers 17 h : je travaille au maximum 12 heures par jour. J'ai un camion et une remorque attitrés.

Tous les soirs, je reçois sur mon ordinateur de bord mes missions pour la journée du lendemain. Actuellement, je charge souvent des déchets industriels classiques non recyclables et je les transporte vers des zones d'enfouissement, dans les Vosges et aussi en Alsace, à Nancy ou à Metz. Puis, je reviens dans les Vosges avec un chargement de papier ou de bois. Auparavant, pendant 6 ans, je travaillais en zone longue, c'est-à-dire que je me déplaçais un peu partout en France et je dormais régulièrement dans mon camion. Cela m'a permis de voir du pays.

C'est un métier où l'on se sent autonome, sans un patron sur le dos ! J'apprécie aussi la variété des lieux et le fait de rencontrer des clients différents, tous les jours, cela change ! Grâce à mon BTS, je pourrai évoluer, si je le souhaite, vers un poste d'exploitante ou de commerciale.